Licit adatok |
Megbízói irányár: |
500 000 Ft |
|
|
Ajánlatkéres vége: |
2025.03.31
(még 1 nap) |
Tárolóhely: |
Debrecen - |
Megbízó: |
Wienerberger Zrt. |
Áfa tartalom: |
Nincs |
Jármű adatok |
Gyártasi év: |
2007 |
Első forgalomba helyezés: |
2007.07.12 |
Műszaki érvényes: |
2023.07.27 |
Első hazai forgalomba helyezés: |
2007.07.12
|
Futott km: |
471 025 Km |
Üzem: |
benzin |
Lökettérfogat: |
1 794 ccm |
Teljesítmény: |
95 KW (129 LE) |
Szín: |
piros |
Kárpit: |
sötét |
Szervizkönyv: |
nincs |
Alvázszám: |
SB1ER56L30E206110 |
Motorszám: |
1ZZU941033 |
Forg. eng. száma: |
KF86134 |
Törzskönyv száma: |
|
Gyári kulcs: |
1
db |
Másolt kulcs: |
0
db |
Eurotax kód: |
8632B005 |
Állapotfelmérés dátuma: |
2025.01.15 |
Rendszám: |
KVJ-138 |
Műszaki és esztétikai adatok |
Motor: |
lásd megjegyzés (nem indul, megbízó elmondása szerint elektromos problémája van, 3,5 éve állították le ) |
Erőátvitel: |
lásd megjegyzés (kipróbálás nem lehetséges) |
Fékek: |
lásd megjegyzés (kipróbálás nem lehetséges) |
Futómű: |
lásd megjegyzés (kipróbálás nem lehetséges) |
Világításjelző: |
javításra szorul (bal hátsó lámpa repedt, fényszórók mattók ) |
Üvegek: |
megfelelő |
Utastér: |
3. osztály (tetőkárpit lóg, ajtókárpitok megnyúltak ) |
Karosszéria: |
lásd megjegyzés (összes elemen pereg le a lakk réteg, bal A oszlop erősen korrodált ) |
Hűtés/Fűtés: |
lásd megjegyzés (kipróbálás nem lehetséges) |
Hibatároló kód: |
Nincs kiolvasva |
Karosszéria (Festékvastagság mikrométerben) |
|
121 |
133 |
119 |
134 |
|
287
|
309 |
130
|
|
333 |
137 |
328 |
123 |
|
|
Gumiabroncsok (
lásd megjegyzés) |
Gumi bal elöl: |
lásd képek mm (képen) |
Gumi jobb elöl: |
lásd képek mm (képen) |
Gumi bal hátul: |
lásd képek mm (képen) |
Gumi jobb hátul: |
lásd képek mm (képen) |
|
|
|
|
Felszereltség |
Ablaktörlő berendezés esőszenzorral Belső visszapillantó tükör automatikusan sötétedő
Csomagtérfedél távirányítás Elektromos ablakemelők elöl és hátul
ESP [elektronikus menetstabilizáló] + ASR Fejtámlák elöl-hátul [5 db]
[kipörgésgátló]
Fékrendszer: blokkolásgátló fékrendszer [ABS] Fordulatszámmérő
Függönylégzsák [windowbag] elöl-hátul Hátsó ablaktörlő- és mosóberendezés
Indításblokkoló Információs rendszer: fedélzeti számítógép
Kárpit: szövet/velúr Kartámla elöl fiókkal/rakodórekesszel
Kartámla hátul pohártartóval Kormánykerék: borkormány, borbevonatú
sebességváltókar
Kormányoszlop: magasság-és távolságállítású Könnyűfém keréktárcsák: 17''
Központi zár távirányítással Külso visszapillantó tükrök elektromosan
állíthatók és fűthetok
Külso visszapillantó tükrök elektromosan Küszöbborítás elöl
behajthatók
Légkondícionáló berendezés [ACC] automatikus Légzsák a vezető-és utasoldalon, oldallégzsákok
elöl
Olvasólámpák elöl és hátul Rádió-CD MP3 + 8 hangszóró
Rádióvezérlés a kormánykeréken Sebességváltómű: 5 fokozatú mechanikus
Spoiler a tetőn Szervokormánymű: sebességfüggő
Színezett üvegek: UV-védő Térdlégzsák a vezetőoldalon
Tetőcsomagtartó sín Ülések hátul: 1/3-2/3 arányban osztottan dönthető
hátsó üléstámla
Ülések: állítható magasságú vezető- és utasülés Vészhárítók és külso tükrök a karosszéria színében
Világítás: automatikus fényszóró bekapcsolás Világítás: ködfényszórók elöl |
|
|
|
|
|
Bárminemű utólagos reklamáció vagy szavatossági igény kizárva! |
Az általános szakvélemény rövid bemutatása
A jármű műszaki és esztétikai állapotának felmérése során a szemle keretében korszerű rétegvastagság mérő berendezés kerül alkalmazásra, a jármű külső és belső állapota, látható sérülései digitális fényképfelvételeken vannak rögzítve.
A műszaki állapot értékelése vizuális vizsgálatok, indítási próba valamint - amennyiben lehetséges - rövid menetpróba alapján történik. Jármű-specifikus, illetve telepítést igénylő diagnosztikai eszközök alkalmazására az állapotfelmérés keretében nem kerül sor. A gépjármű átvizsgálása nem szakszerviz körülmények között történik, az újabb közúti forgalomba kerülés előtt a szakszerviz általi átvizsgálás javasolt.
A szakvélemény külön kitér a gépjármű adatainak a vizsgálatára, így ellenőrzésre került a gépjármű forgalmi engedélyében szereplő adatok helyessége is a gépjármű valós vizsgálata során, mely vizsgálat azonban nem terjedhet ki az egyedi azonosítók teljes, külön eredetiség vizsgálat során megállapítható vizsgálatára.
|
|